軸承磨削燒傷檢測儀“磨削燒傷”的知識分享
更新時間：2021-10-27 點擊次數：1310次
軸承磨削燒傷檢測儀磨削燒傷的定義：磨削時，由于磨削區域的瞬時高溫到相變溫度以上時，導致零件表層金相組織發生變化(大多表面的某些部分出現氧化變色)，使表層金屬強度和硬度降低，并伴有殘余應力產生，甚至出現微觀裂紋，這種現象稱為磨削燒傷。
軸承磨削燒傷檢測儀磨削燒傷機理：當磨削表面產生高溫時，如果散熱條件不好，很容易在工件表面(幾十到幾百μm)發生組織轉變，導致裂紋的產生。軸承零件磨削燒傷的種類如下：
1.磨削熱使零件溫度達到退火溫度，表層材料體積減小，形成較大的拉應力，磨削表面的最大應力將達到約400N/mm2，通常金相組織、硬度無變化，也不會出現裂紋。
2.當磨削溫度升高到材料的回火溫度，將能夠從金相上明顯的看出回火區域，工件的硬度出現梯度分布。
3.磨削熱的積累使加工工件的溫度達到了材料的淬火溫度，此時從金相上可以明顯的觀察到亮白色的淬火區域，同時磨削層表面的應力狀態最大可以達到約800N/mm2。
4.當磨削熱持續積累，材料表面的拉應力持續升高，當材料表面的張應力超過材料承受能力，則產生裂紋。裂紋在金相顯微鏡下可以清晰看到，有時肉眼都可觀察到。在這種情況下應力值可達到約1200N/mm2。
軸承磨削燒傷檢測儀，磨削燒傷的分級分類：磨削燒傷有多種不同的分類方法。根據燒傷外觀不同，可分為全面燒傷(整個表面被燒傷)、斑狀燒傷(表面上出現分散的燒傷斑點)、均勻線條狀燒傷、周期線條狀燒傷；按表層顯微組織的變化可分為回火燒傷、淬回火燒傷；還可根據燒傷深度分為淺燒傷(燒傷層<0.005mm)、中等燒傷(燒傷層0.005~0.01mm)、深度燒傷(燒傷層厚度>0.01mm)。
上一篇 : 齒輪硬度分揀儀的特點，知道的人少之又少 下一篇 : 磨削燒傷檢測儀是怎樣判別磨削燒傷的方法的？
